Рельс Р65 — основной тип рельса для магистральных железных дорог широкой колеи и подъездных путей промышленных предприятий. Цифра «65» в обозначении приблизительно соответствует массе 1 погонного метра в килограммах. В статье — точные размеры сечения, масса, длина и категории качества рельса Р65 по действующим ГОСТ.
Основные размеры и масса рельса Р65
Размеры поперечного сечения рельса Р65 регламентируются ГОСТ 8161-75 и актуализированы в ГОСТ Р 51685 (редакции 2000, 2013 и 2022 года).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Высота рельса | 180 мм |
| Ширина головки | 75 мм |
| Ширина подошвы | 150 мм |
| Теоретическая масса 1 м (плотность стали 7830 кг/м³) | 64,72 кг |
| Масса рельса длиной 12,5 м | ≈ 809 кг |
| Масса рельса длиной 25 м | ≈ 1618 кг |
| Допустимое отклонение по массе | ±5% |
Стандартная длина рельса Р65 — 12,5 или 25 м; для бесстыкового пути допускается длина 12,36 м, для кривых участков — 12,42 и 12,46 м (с возможным смещением болтовых отверстий относительно торца). Часть поставщиков округляет теоретическую массу до 64,88 кг/м — расхождение связано с уточнением плотности стали в более новых редакциях ГОСТ, а не с изменением геометрии профиля.
Категории качества и марки стали рельса Р65
ГОСТ Р 51685 делит рельсы на категории по термообработке и назначению, каждая категория имеет собственную марку стали и цвет маркировки на торце:
| Категория | Описание | Марка стали (пример) | Цвет маркировки |
|---|---|---|---|
| В | высшая категория, для самых нагруженных участков | К78ХСФ | голубой |
| Т1 | термоупрочнённые, повышенная прочность и износостойкость | М76Т, Э76Ф | фисташковый (светло-зелёный) |
| Т2 | термоупрочнённые, второй уровень прочности | Э76Ф | жёлтый |
| Н | неупрочнённые (без объёмной закалки) | М76 | белый |
Обозначение рельса в заказе включает тип, категорию, марку стали, длину и число болтовых отверстий на концах, например Р65-Т1-М76Т-25-3/2: тип Р65, категория Т1, сталь М76Т, длина 25 м, три отверстия на одном конце и два на другом.
Конструктивные особенности рельса Р65
Сечение рельса состоит из трёх частей: головки (контактирует с колесом подвижного состава), шейки (передаёт нагрузку от головки к подошве) и подошвы (опирается на подкладку и шпалу). Симметричность профиля жёстко нормируется: отклонение от симметричности подошвы относительно вертикальной оси — не более 1 мм, головки — не более 0,3 мм.
Рельс Р65 и рельс Р75 имеют одинаковую ширину головки и подошвы, что позволяет стыковать их при укладке пути без отдельных переходных элементов — отличие между ними только в высоте сечения и, соответственно, массе.
Применение рельса Р65
Рельс Р65 укладывают на магистральных железных дорогах широкой колеи, подъездных путях промышленных предприятий, портов и складов, а также используют при производстве стрелочных переводов. Рельсы с уже выработанным вертикальным износом до 3–5 мм (старогодные) после шлифовки повторно укладывают на путях с малой и средней грузонапряжённостью — временные линии при ремонте основных магистралей, подъездные пути с невысоким трафиком.
Для бесстыкового пути отдельные рельсовые звенья соединяют термитной сваркой в термостыке — этот способ создаёт неразрывное полотно без накладок и болтовых стыков на протяжённых участках, что снижает износ колёс подвижного состава и шум при движении.
Помимо самого рельса, для путевого хозяйства на объекте может понадобиться стальной прокат другого назначения — справочные размеры для бесшовной трубы, холоднодеформированной трубы и электросварной трубы приведены в соответствующих разделах сайта.
Часто задаваемые вопросы о размерах рельса Р65
Какая высота у рельса Р65?
Высота рельса Р65 составляет 180 мм при ширине головки 75 мм и ширине подошвы 150 мм.
Сколько весит 1 метр рельса Р65?
Теоретическая масса 1 м рельса Р65 по ГОСТ 8161-75 составляет 64,72 кг, отдельные производители округляют значение до 64,88 кг/м.
Какая длина у рельса Р65?
Стандартная длина — 12,5 или 25 м; для бесстыкового пути и кривых участков применяют длину 12,36–12,46 м с особенностями расположения болтовых отверстий.
Чем категория Т1 отличается от категории Н?
Категория Т1 — термоупрочнённый рельс повышенной прочности и износостойкости, категория Н — неупрочнённый рельс без объёмной закалки, применяется на участках с меньшей нагрузкой.